消防車

2、整車采用國際先進交流電機控制器：

國際知名控制器公司出品：采用美國TI公司主流DSP作為主控芯片，選用了國際上先進的大功率MOSFET管作為功率器件，采用了先進的矢量控制算法實現了控制器對電機轉矩、轉速的精確控制。剎車或者反向能量回饋控制提升車輛的續駛里程，全系采用CAN總線通訊

3、整車采用4Kw交流異步電動機驅動：

此款三相交流異步電動機具有結構簡單、運行可靠、過載能力強、扭矩大、連續爬坡能以強、使用、安裝、維護方便等

4、整車采用6塊膠體閥控鉛酸免維護100Ah大容量蓄電池

閥控鉛酸蓄電池的設計原理是把所需份量的電解液注入極板和隔板中，沒有游離的電解液，通過負極板潮濕來提高吸收氧的能力，為防止電解液減少把蓄電池密封，故閥控式鉛酸蓄電池又稱“貧液電池”。

5、整車采用真空助力制動系統

由于貨車的載重性，為確保整車的行駛安全全系采用電動真空助力制動系統，制動力度更大，更輕松，整車還采用市面主流的前盤后鼓式制動。

盤式剎車具有較佳的反應性及穩定性，散熱性較佳，更換簡便等優點。

鼓式剎車的成本較低、絕對制動力更高。